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マイカーリース
新車を2年で乗り換えられる新しいカーライフプラン「いまのりくん」は、5年契約で好きな新車に乗って、契約開始後2年経過したら自由に乗り換えや返却ができる画期的なカーライフプランです。
ライフステージの変換に合わせて、もっと自由にもっと便利に。新車とつき合うことができます。
まさに新しいカーライフのカタチなのです。

新車販売、11か月連続マイナス

日本自動車販売協会連合会が発表した6月の新車販売台数(軽除く)は、前年同月比13.5%減の24万3342台となり、11か月連続マイナスとなった。

2ケタ減となったものの、2月の32.4%減、3月の31.5%減、4月の28.6%減、5月の19.4%減から見て、マイナス幅は縮小している。エコカー減税や環境対応車購入に補助金が支給される制度が本格的に始まり、一部で需要に明るさが戻りつつある。

車種別では、乗用車が同9.5%減の21万9836台と、1ケタ台のマイナスにとどまった。普通乗用車が同9.0%減の10万809台、小型乗用車が同9.8%減の11万9027台だった。

response.jp/issue/2009/0701/article126734_1.html

テーマ:自動車全般 - ジャンル:車・バイク-ランキング:

ホンダがストリームをマイナーモデルチェンジ

 ホンダは、コンパクトな5ナンバーサイズで、ほとんどの立体駐車場に入庫可能※1な低全高フォルムと高い走行性能で好評のミニバン「ストリーム」の内外装の一部を変更するとともに、走行性能をさらに追求した2列シート仕様の「RST」と、「X」をベースに排気量を2.0LとしCMBS※2やVSA※3などの安全装備を充実させた「Gi」を新たにタイプ設定し、本日発売する。

 「X」「RSZ」は、前後サスペンションの熟成により、乗り心地、応答性、安定性を大幅に向上。エクステリアには新デザインのフロントグリルやフロントバンパーを採用し、インテリアは新シート表皮や大型センターコンソールボックス※4を採用することで内外装ともに質感を高めている。また、メーカーオプションで人気の高いHonda HDDインターナビシステムなどを標準装備とした「HDDナビパッケージ」をお買い得感のある価格で新たに設定した。

 2列シート仕様の「RST」は、軽量化による優れた加速性能とサスペンションの専用チューニングによりリニアなハンドリングを実現。さらに大型テールゲートスポイラーの採用などによる空力性能の向上で走行性能を向上させている。またレッドステッチ入り合皮・メッシュコンビシートや17インチ軽量アルミホイールの採用などで、内外装ともに、より一層スポーティさを強調している。

www.honda.co.jp/news/2009/4090618-stream.html

ストリームの新車値引き情報

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クラウン ハイブリッドの特別仕様車を発売

 TOYOTAは、クラウン ハイブリッドに特別仕様車“スペシャルエディション”を設定し、全国のトヨタ店を通じて、7月1日より発売する。

 今回の特別仕様車は、標準グレードをベースに、シート表皮を本革(前席ベンチレーション機能・前後席ヒーター付)からファブリック(抗ダニアレルゲン加工&静電気帯電防止機能付)へ変更するなど装備を厳選することで、ハイブリッド車のさらなる普及を念頭に、求めやすい価格設定とした。

www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jun/nt09_043.html

クラウンハイブリッドのカーリース

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新型マツダ アクセラを発売

 マツダは、基幹車種のスポーツコンパクト『マツダ アクセラ』を全面改良し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて販売を開始した。
 
 2代目となる新型マツダ アクセラは、アイドリングストップ機構『i-stop』を2.0リッター 2WD車に標準装備。燃焼エネルギーを利用することで、エンジン再始動時間が一般的なアイドリングストップの半分となる約0.35秒を達成している。また、エンジン停止・始動時の振動や騒音を抑え、違和感のないスムーズな操作性を実現した。
 
 アクセラセダンのエクステリアは、洗練さを増した流れるようなクーペシルエットを特長とし、プロポーションは初代からのショート&ハイデッキスタイルを踏襲しながら塊感を強調。アクセラスポーツでは、初代モデルと比べ、より立体的にしたCピラーの造形などでスポーティなフォルムを実現。マツダスピードアクセラは、ボンネットの専用エアインテーク、専用エアロバンパー(フロント/リヤ)、大型フローティングリヤルーフスポイラーなどを採用し、プレミアム感とスポーティさを両立している。
 
 インテリアでは、アクセラセダンとアクセラスポーツにブラックを基調とした2種類の布シートを、マツダスピードアクセラにはサイド材に本革を使用した専用のハーフレザーシートを設定。全車で造形美、機能美をより洗練させるとともに、細部に至るまで質感を大幅に向上させている。また、ドライバーや乗員を光でもてなすウェルカムモードをはじめ、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイや花粉除去フィルター付きフルオートエアコンなど、充実した装備内容に仕上げられている。
 
 燃費に関しては、『i-stop』付き2.0リッター 2WD車が旧型比で約15%燃費を改善したほか、1.5リッター車では新採用のCVTを組み合わせることで、スポーティな走りとクラストップレベルの低燃費(18.4km/L)を実現。また、全車が平成17年排ガス基準低減75%レベルに適合しており、9モデル中6モデルが環境対応車普及促進税制による減税対象と、環境対応車普及促進対策費補助金の対象となった。

www.carview.co.jp/news/1/109771/

アクセラの新車値引き情報

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自動車保険を安くしよう

自動車保険を安くしよう自動車保険に関する基礎知識の解説や保険料を安くするための方法など。

自動車保険のタイプと種類
自動車保険(じどうしゃほけん)とは、自動車の所有・使用・管理に伴って発生し得る賠償責任および損害を補填する損害保険であり、強制保険と任意保険とに分類される。

自賠責保険と任意保険
自動車保険には法の定めにより強制的に加入を義務付けられている自賠責保険(強制保険)と所有者や運転者の任意の意思で加入する任意保険があります。

リスク細分型自動車保険
自由化以降多くの新しい保険商品が誕生しましたが、中でもよく耳にするのが「リスク細分型自動車保険」でしょう。

SAP/PAP/BAP
任意保険に加入する際に「SAP」「PAP」などの言葉を耳にすると思いますが、これらはそれぞれ「自動車任意保険のセット内容」を現した言葉です。

搭乗者傷害と自損事故
対人保険や対物保険が「他人」に対する補償であるのに対し、この二つは自分自身や同乗者に対する補償になります。

車両保険
対人や対物保険が他人のための賠償保険であるのに対し、車両保険は自分の自動車のための保険になります。

各種特約
特約とは基本保険料に上乗せして保険料を支払うことで基本サービス以外の幅広い補償を受けられるものです。

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